上線單位：惠陽區公路事務中心
上線人員：惠陽區公路事務中心主任 鄧文浩
上線時間：2024年4月22日
2024年4月22日上午，惠陽區公路事務中心主任鄧文浩做客惠陽電臺第217期《行風熱線》節目，圍繞公路建設計劃、公路改造提升進展、工程建設與減少擾民的平衡、道路行車舒適度與景觀提升等方面，對群眾反映的問題，鄧文浩耐心細致地予以解答。節目過程中，現場接聽群眾來電7條，并現場答復。具體情況如下：
答：感謝您對惠陽公路建設的關心，我中心在區委區政府的指導下，已經謀劃了一批交通公路建設項目，如沙田鎮的白云路三期改擴建工程；新圩鎮的龍湖東路二期和縣道198線擴建工程；新圩至鎮隆的外環快速、葉挺大道的快速化改建以及深莞惠紅色干線二期工程等項目，都已經啟動了方案設計研究。
答：司機朋友你好。縣道198線，現狀路為雙向兩車道，無法滿足目前的通行需求，路況也比較差，嚴重影響交通出行。目前我中心已經在開展項目的前期研究，項目起點在現狀X198與G228平交口，終點接現狀X198與紅衛大道平交口，路線全長約 3.75km。按照雙向4車道+雙向2個非機動車道標準進行改造，設計速度為 60km/h。計劃今年完成前期工作，明年動工建設。
問題三：（曾先生來電）我在塘嚇這邊做生意，龍湖路擴建后生意都好做了，請問接下來會繼續往約場方向修嗎？我們沿街店鋪都很期待。
問題四：（范小姐來電）最近感覺惠陽道路越來越漂亮了，綠化也做得不錯。請問在提升行車舒適度和景觀方面有什么特別措施？
答:為提高我們轄區內普通公路的技術狀況，我中心在2024年組織實施了國道228線預防性養護工程、國省道中次差路面整治工程及農村公路中次差路面整治工程，投入約8000萬元，大大提高了我們的路面技術狀況，保障了良好行車環境；同時，實施了美麗農村路建設、綠美公路建設等景觀提升工程，共投入約700萬元，通過提升綠化、增加觀光節點，較好的美化了我們的道路，也帶動了我們轄區內的旅游業。
問題五：（余先生來電）我家就在馬路邊上，修路是好事，但施工期間揚塵噪音確實影響生活。請問怎么平衡工程建設和減少擾民？
答：我中心在項目施工前會與交通運輸執法部門、交警等相關部門進行溝通協調，制定合理的交通疏導方案。同時，也會提前發布施工信息，引導車輛合理繞行；在施工過程中，安排專人負責現場交通指揮，合理規劃施工區域和施工順序，盡量減少對道路通行的影響，確保車輛有序通行。在控制噪音方面會嚴格規定施工時間，避免在居民休息時間進行高噪音作業。比如，禁止在夜間和午休時間進行打樁、切割等產生較大噪音的施工活動，以減少對居民生活的干擾。
問題六：（何先生來電）我是秋長這邊的，人民路秋長段去年鋪了瀝青，但將軍路口到長布段一直沒動靜。是什么原因導致工程中斷？我希望能趕緊把這路建好，這樣我們出行就方便多了。
答：2024年初，我中心啟動國道G228線惠州惠陽秋長至新圩中學段路面預防養護及功能性修復養護工程，施工路段由秋長將軍路口至新圩中學，全長約10.874公里，在現狀路面基礎上進行瀝青罩面，完善交安設施等。目前項目已完成總投資的45%，由于經濟下行，財政資金不足，項目暫時停滯。今年我中心將積極爭取上級及區級財政資金支持，盡力推動項目復工。
問題七：（李先生來電）現在很多地方都在推行養護市場化改革，惠陽在這方面有什么嘗試嗎？
答：所謂養護市場化，就是改變我們當前傳統的通過養護工人養護的模式，實行管養分離，由我中心履行養護管理工作，由第三方企業實施機械化、專業化的養護工作。自2023年起，我中心在探尋養護市場化改革的相關事宜，也與多家國企、私企共同探討研究，形成了初步的養護市場化改革實施方案。由于當前的養護資金不足，無法滿足市場化的需求；同時養護改制實施管養分離會存在原有人員、機械等無法短時間內消化等問題，且當前其他縣區尚沒有較為完善的改革方案可參考，因此該項工作推進緩慢。接下來我中心仍會積極在這條改革的路上繼續摸索，爭取早日實現養護市場化。
.png "首頁")
粵公網安備 44130302100030號
